Er zijn twee belangrijke redenen voor lekkage: enerzijds zijn het de oude problemen in detransformatorontwerp- en productieproces; Aan de andere kant wordt het veroorzaakt door onjuiste installatie en onderhoud van de transformator. De belangrijkste lekkagedelen van de transformator verschijnen vaak in de radiatorinterface, platte schijfklepdop, bus, porseleinen fles, las, zandgat, flens en andere delen.
De transformatorlekkage is voornamelijk geconcentreerd in de volgende delen: meer dan 50% van de totale lekkagepunten zijn radiatorinterface, platte schijfklepdop, blind kop van de radiator, verbindingsflensafdichting; 16% is lekkage van bus- en porseleinen fles; 12% is lekkage van gasrelaisinterface en andere onderdelen. Bovendien zijn er enkele defecten in het productieproces van de transformator, zoals lassen, zandgaten, enz.
1. Behandeling van olielekkage bij het lassen: de oorzaak van het probleem: voornamelijk slechte laskwaliteit, virtueel lassen, desolding, gaten, zandgaten en andere defecten in de las. De transformator is bedekt met flux en verf wanneer hij de fabriek verlaat en de verborgen gevaren worden na gebruik blootgesteld. Bovendien zal elektromagnetische trillingen lastrillingen veroorzaken, waardoor lekkage wordt veroorzaakt.
Oplossing voor het probleem: voor lekkage, zoek eerst het lekpunt en mis het niet. Het moet continu worden schoongemaakt en de lekkagebron moet worden gevonden langs de oliesporen. Het lekpunt moet worden afgesloten met een compatibele vulstof van waterolie. Na stolling kan het doel van langdurige lekcontrole worden bereikt.
2. Oorzaken van olielekkage in gietijzeren delen: de belangrijkste oorzaak van olielekkage is zandgaten en scheuren in gietijzeren delen.
Oplossing voor het probleem: ① Voor scheurlekkage is het boren van crack-stop gaten een methode om stress te elimineren en extensie te voorkomen. Tijdens de behandeling kan looddraad in het lekpunt worden gedreven of met een handhamer worden geklonken volgens de situatie van de scheur. Reinig het lekpunt vervolgens met aceton en sluit het af met een compatibele vulstof van waterolie en titanium stalen lijm
3. Oorzaken van olielekkage in radiatoren: de warmtepijpen van radiatoren zijn meestal gemaakt van naadstalen buizen die worden afgeplat en gestempeld. Olielekkage komt vaak voor in de buig- en lasdelen van de warmtepijpen. Dit komt omdat bij het stempelen van de warmtepijpen, de buitenwand van de pijp onder spanning staat en de binnenwand onder druk staat, wat resulteert in restspanning.
Technische oplossing voor het probleem: na het bepalen van de lekkage wordt de juiste oppervlaktebehandeling uitgevoerd. Eerst wordt titaniumstalen lijm gebruikt voor snelle afdichtings- en afdichtingsbehandeling. Na stolling worden compatibele reparatiemiddelen voor water-olie gebruikt voor versterking.
4. Oorzaken van olielekkage bij flensaansluiting: ongelijk flensoppervlak, losse bevestigingsbouten, onjuist installatieproces, slecht bevestiging van bouten, veroudering en barsten van afdichtingen, wat resulteert in olielekkage.
Technische oplossing: draai eerst de losse bouten vast en gebruik vervolgens compatibel reparatiemiddel voor water-olie om de bouten af te dichten en behandel vervolgens het lekkende flensoppervlak om volledige controle te bereiken. Draai de losse bouten vast,
5. Oorzaken van olielekkage bij afdichtingen: slechte afdichting. Gewoonlijk is de afdichting tussen de doosrand en de doosafdekking afgesloten met olieresistente rubberen staven of rubberen kussens. Als het gewricht niet correct wordt afgehandeld, zal dit olielekkage veroorzaken. Om installatieredenen kan de interface niet stevig worden ingedrukt en kan geen afdichtingsrol spelen en lekt het nog steeds olie.
Technische oplossing: gebruik compatibele reparatiemiddel van het water-olie voor binding om het gewricht een geheel te laten vormen, en het fenomeen van het olielekkage wordt sterk gecontroleerd; Als de bewerking handig is, kan de metalen schaal ook tegelijkertijd worden gebonden, inclusief het boutgedeelte, om het doel van lekcontrole te bereiken.
6. De oorzaak van olielekkage van bouten of pijpdraden: ruwe verwerking en slechte afdichting in de fabriek. Na een periode van tijd lekt de transformator olie.
Technische oplossing: gebruik compatibele reparatieagent voor water-olie om de bouten af te sluiten om het doel van lekcontrole te bereiken.
7. De oorzaak van olielekkage van porseleinen flessen en glazen oliemarkeringen: meestal als gevolg van onjuiste installatie- of afdichtingsfout. Het lekpunt bestaat meestal op de kruising van de porseleinen fles en de basis. Technische oplossing: gebruik compatibele reparatiemiddel en versterkingsgordel van water-olie om het lekpunt als geheel in te pakken en af te dichten
